ABS塑料是一种由丙烯腈（A）、丁二烯（B）和苯乙烯（S）三种单体组成的三元共聚物。这三种单体可以按照不同的比例混合制成各种树脂，而耐热ABS是一种在制作产品时具有较高维卡软化温度的材料。一般来说，ABS塑料的维卡软化点在95℃左右，而耐热ABS材料的软化温度可以达到120℃到150℃，因此提高ABS材料的耐热性十分必要，这可以扩大其应用领域。
通过耐热改性，ABS塑料可以在一定温度范围内具有良好的抗冲击强度和表面硬度。此外，耐热ABS材料还具有较好的尺寸稳定性、优良的耐化学药品性和良好的电气绝缘性，使其在汽车部件领域有广泛的应用前景。
耐热ABS材料的特性使得它能够承受较高的温度和压力，同时保持良好的机械性能。这使得它成为汽车零部件制造中不错的选择，如车身外壳、内饰件和引擎部件等。耐热ABS材料还具有良好的可塑性和耐久性，能够在恶劣的环境条件下长时间稳定运行，总之，耐热ABS材料的出现丰富了ABS塑料的应用领域，其优异的性能使其在汽车部件领域发挥着重要的作用。
以下是耐热ABS物性参数
| 物理性能 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
| 比重 |
1.06 |
g/cm³ |
ASTM D792, ISO 1183 |
| 熔流率（熔体流动速率） (220°C/10.0 kg) |
5.5 |
g/10 min |
ASTM D1238 |
| 溶化体积流率（MVR） (220°C/10.0 kg) |
5.50 |
cm³/10min |
ISO 1133 |
| 硬度 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
| 洛氏硬度 (R 级) |
115 |
|
ASTM D785 |
| 球压硬度 (H 358/30) |
102 |
MPa |
ISO 2039-1 |
| 机械性能 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
| 拉伸应力 |
|
|
|
| 屈服 |
45.0 |
MPa |
ISO 527-2/50 |
| 断裂 |
38.0 |
MPa |
ISO 527-2/50 |
| 3.00 mm 1 |
42.7 |
MPa |
ASTM D638 |
| 伸长率 |
|
|
|
| 断裂, 3.00 mm 2 |
15 |
% |
ASTM D638 |
| 断裂 |
13 |
% |
ISO 527-2/50 |
| 弯曲模量 |
|
|
|
| 6.00 mm 3 |
2260 |
MPa |
ASTM D790 |
| -- 4 |
2300 |
MPa |
ISO 178 |
| 弯曲强度 |
|
|
|
| 6.00 mm 5 |
66.7 |
MPa |
ASTM D790 |
| -- 6 |
73.0 |
MPa |
ISO 178 |
| 冲击性能 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
| 简支梁缺口冲击强度 |
11 |
kJ/m² |
ISO 179 |
| 悬壁梁缺口冲击强度 |
|
|
|
| 23°C, 3.00 mm |
170 |
J/m |
ASTM D256 |
| 23°C, 6.00 mm |
140 |
J/m |
ASTM D256 |
| -- |
12 |
kJ/m² |
ISO 180/1A |
| 无缺口伊佐德冲击强度 |
130 |
kJ/m² |
ISO 180/1U |
| 热性能 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
| 载荷下热变形温度 |
|
|
|
| 1.8 MPa, 未退火 |
105 |
°C |
ASTM D648 |
| 1.8 MPa, 未退火 |
103 |
°C |
ISO 75-2/A |
| 1.8 MPa, 退火 |
115 |
°C |
ASTM D648 |
| 1.8 MPa, 退火 |
113 |
°C |
ISO 75-2/A |
| 维卡软化温度 |
|
|
|
| -- |
125 |
°C |
ASTM D1525, ISO 306/A50 6 7 |
| -- |
115 |
°C |
ISO 306/B50 |
| 可燃性 |
额定值 |
|
测试方法 |
| UL 阻燃等级 (1.60 mm) |
HB |
|
UL 94 |
以下是耐热ABS注塑工艺
| 注射 |
额定值 |
单位制 |
|
| 干燥温度 |
90.0 到 105 |
°C |
|
| 干燥时间 |
3.0 |
hr |
|
| 料筒后部温度 |
220 到 240 |
°C |
|
| 料筒中部温度 |
230 到 250 |
°C |
|
| 料筒前部温度 |
230 到 250 |
°C |
|
| 模具温度 |
30.0 到 70.0 |
°C |
|
| 注塑压力 |
4.90 到 6.86 |
MPa |
|
| 保压 |
3.92 到 5.88 |
MPa |
|
| 背压 |
0.490 到 1.47 |
MPa |
|
